航空产业
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海南是航空大省。2019年海南省4个机场实现旅客吞吐量超过
501.13万人次，在全国31个省、自治区、直辖市中排名第12位。
海南省计划在两到三年内开通100条以上国际航线，推进与“一带一路
沿线国家及地区间的空中互联互通。
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发展现状
”
发展方向
发展优势
投资机遇
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海南区位优势明显，是中国最南端的开放门户，同
时也是“21世纪海上丝路”重要节点，未来可形成以
海口为中心的“米”字型国际航空网络。
飞机租赁
外国航司在海南设基地
通用航空
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截至2019年10月底，海南省共执飞国内外航线
500多条，其中国际及地区航线96条。
航空维修
国际航油贸易
中央支持海南发展航空产业，海南已确定为第五航
权试点；航空器进口免征关税。
公务机制造、销售
航权
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自贸港投资新机遇
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民航局支持海南加大航线航班开辟以支撑全面对外开放。民航总局支
持海南优化航线网络、加强与内陆航空枢纽机场联通、扩大国际航
线覆盖，支持境外航空公司、旅行社依法参股海南航空企业等。
海南将加快机场新建和改扩建工程。加快海口机场二期扩建项目建设
进度，同步开展三亚新机场、儋州机场和东方机场的前期研究工作。
中央支持海南积极吸引社会资本参与基础设施建设。鼓励和积极吸引
社会资本参与机场建设和运营，鼓励社会资本参与通用航空、航油
保障、飞机维修服务等领域。允许海南进出岛航班加注保税航油。
扩大第五航权，试点开放第七航权。
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